一、银行系平台到底值不值得选？
先说大家最熟悉的银行渠道。像中国银行、工商银行的船舶融资部，年利率通常在4.5%-6.8%之间，最长能做到15年分期。不过要注意，银行对船舶评估值会打7折放贷，比如评估1000万的船，最多贷700万。审批流程差不多要1-2个月，需要准备船舶登记证、运营流水等15项材料，适合有稳定运输合同的老船东。
二、互联网金融平台有哪些新玩法？
这两年冒出头的平安普惠、宜信等平台，放款速度确实快，最快3天就能到账。他们主要看中船舶的GPS定位数据和近期运单，有些平台甚至接受船龄15年内的二手船。但利息可能上浮到8%-12%，还有0.5%-1%的服务费。我认识个浙江的船老板，去年通过某平台贷了300万，虽然利息高点，但赶上砂石运输旺季，三个月就回本了。
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三、专业船舶金融机构的隐藏优势
像远东国际租赁、招银金租这些专业机构，在还贷灵活性上优势明显。比如可以申请前6个月只还利息，或者根据航运淡旺季调整还款额。他们还会提供船舶保险打包服务，整体费率可能比分开买便宜20%。不过对船型有要求，集装箱船、散货船通过率高，游艇这类小众船型就比较难。
四、比价时容易忽略的四大细节
1. GPS安装费：有些平台说免息，但强制装他们指定的定位设备，首年要交8000-1.2万服务费
2. 提前还款违约金：别看写着3%违约金，有的是按剩余本金算，有的是按总利息算
3. 保险捆绑销售：要求买指定保司的全险，保费可能比市场价高15%
4. 评估费猫腻：第三方评估机构收船价1‰-3‰的费用，这笔钱可能要借款人承担
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五、过来人的三条血泪经验
去年有个江苏的客户跟我吐槽，他选的平台号称利率5.8%，结果放款时才发现是等额本息还款，实际年化到了9.2%。还有个更坑的案例，某平台用"授信额度"玩文字游戏，说给500万额度，实际每次提款都要重新审批。建议大家一定要看清合同里的"综合年化成本"这项，把所有费用折算成年利率再比较。
最后提醒各位，现在有些地方性政策利好，比如舟山自贸区针对国际航线船舶有利率补贴，深圳对LNG动力船有绿色贷款贴息。选平台前记得先问问当地航运协会，说不定能省下好几万利息。关于船舶贷款还有什么具体问题，欢迎在评论区留言，我看到都会回复。
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